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商品規格

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顏色:黑色

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商品訊息特點

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(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今早傳出停航消息,公司雖否認,但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月,包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死,也就是有航班顯示,但無法再訂位,但同一條航線,其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,復興航空說明是訂位系統出問題,資訊部門立即處理,並鄭重否認網路上關於停航的流言,強調公司正常營運,絕無此事。

不過,民航局查證後下午告訴媒體,復興航空22日停航1天,但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會,但有訊息將主動向媒體說明團購

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難,造成機上49人死亡、9人受傷;飛安會於今年1月公布最終調查報告,直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序(SOP),且在復興ATR團隊不斷發生,已成「不良安全文化」。

事隔半年,復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難,班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河,造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛,從經營高層人事更換,請法國ATR原廠專家,以及在民航局的監督下,以飛安為最先改善要務,並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號;今年首季,企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練,包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內,均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後,保費難免大增,造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布,興航2017年度保費年減幅73%,公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出,保費減幅將達3至5成;今年10月開始的保費,已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整,林磊曾表示,今年以來積極開發企業客戶,目前企業客戶已倍增,公家機關是他們努力的目標,雖然不易與華航競爭,但相信只要努力會有成果。今年前9月,企業客戶從原本300家倍增到逾千家,企業客戶票量成長7成。

不過,復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損,復興航空的董事會8月9日通過決議,V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示,為加速復興航空集團企業再造,將透過合併威航,有效發揮整合綜效。

言猶在耳,復興航空也開始接下威航的飛機,並準備接手原來威航的航線,企圖增加航點和客源維持營運;但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元,合併稅後虧損達22億1677萬元,每股虧損3.42元。

連續兩次空難後,復興航空2015年每股虧損1.83元,今年前3季再虧3.42元,累計已虧掉半個股本,讓復興航空營運雪上加霜。1051121

工商時報【呂清郎】

七年級生翔信,高中時期就到美國就學,大約4年前回台灣,在家族企業中上班,是製造業公司特助,過去長住美國,持有相當高部位的美元、美國股債資產。

他雖然已經回台不少時日,但平時生活習慣相當美式,依舊愛看大聯盟、NBA球賽,也定期往返美國探訪好友和家人,因此持續關注美國市場變動。

他的理財目標是希望,在目前收益水準持有部位下,降低股市大幅波度所帶來的影響,每月繼續投入5萬元,可加速達成第一個500萬元計畫。

今年來我一直很關注美國總統大選變化,隨著結果已底定,川普當選總統,市場紛紛擾擾,現在還看不動清楚上任後會怎樣,美國未來的經濟發展如何。

後續美國經濟情勢、財政政策、聯準會升息態度等,與川普可能推出的政策息息相關,均牽動未來總體經濟發展、美元及美股走向;由於我在美國還有一些資產,包括房產、ETF,在台灣則投入美國股票基金或美國高收益債券基金,尤其高收益債部位較多。

我的美國股票和債券部位,經過幾年投資,已經長期累積不少獲利率,現在的理財目標很單純,僅想維持當前的收益水準,降低股市大幅波度所帶來的影響,想請問專家現在可以如何調整?未來美國高收益債基金會不會受到影響?我又該如何因應?

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊孟立、曾薏蘋╱台北報導】

川普當選美國總統後,對台灣最直接的衝擊就是「TPP無望」,蔡政府如何在更窄的國際縫隙求生存?學者認為未來經貿前途險峻,不可斷然放棄大陸,新南向也要持續布局;總統府則強調不會放棄任何多邊與雙邊的機會。

府:不放棄多邊、雙邊機會

標榜反對TPP的川普當選後,宣告了TPP的死刑,而現任的歐巴馬總統在台北時間昨天清晨也宣布剩餘任期內放棄推動TPP。對此,總統府發言人黃重諺昨天表示,這不影響政府拓展對外經貿關係的既定政策。

黃重諺說,由於川普在選舉期間提出反對TPP及貿易保護主義的主張,未來執政後對全球貿易自由化,以及多邊貿易協商和區域經濟整合的進程,會帶來很多不確定性,而這部分包括歐盟在內目前全球各類型區域經貿整合的情形,政府已持續掌握相關動態與發展,並會提出有效因應。

只是,蔡英文政府力推的「新南向」,原先寄望能搭TPP便車,如今希望落空,政治大學國際關係研究中心美歐所研究員嚴震生建議,沒有了TPP,這時候應該要優先固本,先鞏固與大陸的經貿往來。

「我們沒有理由要把已經掌握在手上的東西丟掉!」嚴震生強調,新南向的確有必要性,但少了TPP便車將事倍功半。政府應該要漸進式的調整重心,而非驟然轉向。

學者:新南向要持續布局

嚴震生說,川普當選象徵著保護主義的興起,對於出口比重高的台灣經貿影響較深,在安全議題上,川普陣營的幾名幕僚成員都是滿看重台灣對於美國在亞價格比較ptt太戰略上的地位。

中研院歐美所研究員、前駐美副代表裘兆琳則指出,沒有TPP,台灣不容再浪費任何時間,應全力衝刺與新南向的18個國家續談經貿合作,新南向將會是台灣的出路。另外與歐盟、美國的貿易關係,我們也要繼續努力,不能因為TPP的失利而停擺。

蘇起悲觀:只能靠自己

前國安會祕書長蘇起卻抱持更悲觀態度,在當前兩岸僵局下,由大陸主導的RCEP(區域全面經濟夥伴協定)更不得其門而入,其他雙邊協定也全都泡湯,未來經濟成長只能靠自己。

面對更為險峻的國際情勢,黃重諺表示,政府的方向就是在挑戰中,以更策略性與靈活的做法,從多邊到雙邊,從政府到民間,為台灣爭取更多國際支持。

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In this image released by CBS News, 60 MINUTES Correspondent Lesley Stahl, left, interviews President-elect Donald J. Trump and his family, wife Melania, daughter Ivanka, seated right, daughter ... 較多In this image released by CBS News, 60 MINUTES Correspondent Lesley Stahl, left, interviews President-elect Donald J. Trump and his family, wife Melania, daughter Ivanka, seated right, daughter Tiffany, seated second row from left, and sons Donald Jr. and Eric at his home, Friday, Nov. 11, 2016, in New York. The first post-election interview for television will be broadcast on 60 MINUTES on Sunday. (Chris Albert for CBSNews/60MINUTES via AP) 較少

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Associated Press

2016年11月12日週六 台北標準時間上午8時03分

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